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这是第一次写游记，包括我在内的很多人对于机车游台湾都挺有兴趣的，但可能很多人不了解具体操作方法，偶尔觉得写游记也是个回忆旅程的好方式，所以就当是日记来写写吧。
结果写完之后回过头来才发现，第一次竟然就写了个长篇...3万多字，900多张照片，满满的都是回忆...
自从所在的城市开通了台湾自由行，总能听到周围的人和朋友说台湾多么多么的好，当地人多么多么的热情，去了不想回来之类的话。看了几篇游记之后，觉得台湾确实是个值得一去的地方，而且还有很重要的一点，台湾是机车的天堂，作为摩托车爱好者的我来说，能够骑车环岛，一路看遍美景，简直是最美好的旅行方式...
本人骑车也有5年多时间了，4W多公里的驾驶里程，从50cc一直换到现在的600cc的重机，之前也有一次骑小踏板从济南到坝上赤峰的摩旅经历。只有亲身体验过的人，才能真正理解骑车旅行的魅力...与汽车或火车这种坐在“壳子”里的旅行不同，我想骑车是更能接近和融入自然的旅行方式，迎面而来的风吹拂在身上，或是夹杂着青草香，或是泥土，海水，小巷的味道，夕阳照在侧脸暖暖的感觉，雨水滴滴答答拍打在头盔和面罩上的声音，都让你切身感受到自己是在经历着在路上的每一公里的旅程...
当年第一次摩旅，去往坝上的路上...
于是一直心有所念，只是苦于驾照问题，有些犹豫不决...直到有天偶然看见一篇机车环岛游记，完美解决了合法机车环岛的问题，心中大喜，各种准备工作马上提上日程，决定今年就出发台湾！
我和老婆都算是自由职业者，入冬开始空闲时间就多了起来，10-11月左右刚好也是去台湾旅行的好时节。秋天的台湾，雨季已经过去，台风也很少再有，温度适宜，花红草绿，也不算旅游旺季，时机上简直完美！
提前很久就把工作安排和处理好，敲定了10月28号出发，就开始着手各种准备了~大通证、入台证，订好机票，各种必要的衣物装备...机车环岛首要条件就是自由行，入台相关证件的办理信息现在随处可见，流程也不复杂，某宝就全部搞定，我就不再赘述啦。
大家比较感兴趣的应该如何骑机车游台湾，所以下面重点讲解一下驾照、交通规则、租车、装备等等的问题。
全程的视频集锦可以点击头图视频，或者下面的高清版（建议切换到原画模式观看喔）
万万没想到...当初打算骑车环岛的时候没有看到过比较系统的相关信息，所以起初只是想把出发前搜集了解到的一些东西整理一下，方便同样想骑车环岛的朋友参考，却没想到第一次写游记就被推荐了蜂首，感谢编辑们的推荐和大家的支持！
如果有相关的问题想要问的，欢迎大家留言，都会尽量给大家回复的！一些之前没想到的东西也会慢慢补充和完善一下~
也可以在这里找到我
微博：@摄影师-楚狂
微信：chukuang86
我们的计划是14天，从高雄出发，逆时针“8字”环岛，走两次横贯公路。
全程一共行驶了2015KM（完全没想到竟然会是这么巧的数字）
总共的花费约￥15135 RMB（不包括给家人带的礼物和国际驾照费用）
【交通】 总计约￥8878 （包括火车票，两个人的来回机票，租机车的费用，油费）
【景点及纪念品】总计约￥1040 （景点的门票以及买的一些小玩意）
【住宿】 总计约￥2635 （这项尽量是能省则省，所以花的不多）
【餐饮】 总计约￥1627
【其他费用】 总计约￥955
我们全程吃住比较省，而且台湾的消费水平并不高，吃的大都不贵，所以虽然待了14天，总体花销感觉也不是太高
建议如果时间充足的话最好走“8”字，这样可以最充分的感受台湾的地理环境和风土人情，如果时间短的话也可以走“0字”环岛。台湾中部多是山脉，所以横贯一定是要翻山的，高山地带海拔高，温差大，天气寒冷且常有雨雾，而且因为海拔和山路陡峭的原因，爬山车子基本都是龟速，东西横贯一次基本就需要大半个白天的时间了，请做好艰难骑行的准备。
另外苏花公路碰上下雨的时候常会引起山体滑波导致公路被堵，这点也请注意，我们在后半程走苏花的时候就碰到了一次山体滑波，好在情况不是很严重，而且我们到达的时候就已经有路政的人员在进行清理落石的工作了，只等了半个多小时左右就通行了，还算幸运。所以如果行驶到附近路段碰上雨天的话，请多关注新闻，如果有严重的塌方情况导致封路，可以尽早选择绕行的路线。
回来之后用谷歌地图大概做了一下14天走过的路线，因为地图里面途经点不能无限设置，所以路线肯定有一定误差，但大概走过的路线就是下图这个样子了。
出发前最好先整理好决定要去的地方和大概的路线，老婆自己做了张简易的地图路书，晚上休息的时候就拿出来讨论一下第二天的行程，会方便和清晰很多。因为是骑车所以时间上弹性比较大，不同地区路况不同也会影响行进的速度和效率，又是第一次去陌生的地方骑车，心里没底，所以我们没有定死哪一天一定要到哪里，而是每天晚上根据情况再决定第二天的行程。
预定民宿基本都是通过自在客和agoda，有时候网上实在预订不到，就骑车沿街寻找。
这张图在我们到台北的时候，被一家民宿的老板看到，然后拿去复印了一份，覆好了膜，说是要放在店里供来往的旅客参考，媳妇也是得意了好一阵，哈哈~
出发之前拍了一张做备份，还是有很多地方没来得及去，供大家参考
[attach]31[/attach]估计也有不少人想机车环岛，又困惑于驾照问题，所以下面在这里据我所了解到的，做一个说明，供打算机车环岛的朋友参考。（如有错误之处，还请指正！）
想要机车环岛，首先你要有大陆的摩托车驾照，也就是E本或者D本，可以先去考取或者增驾。领证周期比汽车要短得多，我所在的济南只要1000块钱，一周的时间就可以拿到驾照了。如果是连大陆摩托驾照都没有，也没有骑车经验的，就不要冒这个险了...
众所周知台湾、日本等地方并不承认大陆的驾照，淘宝上的KIDA等各种号称国际驾照的各种驾照翻译件，由于不是政府颁发，其实没有法律效力，在某些店家合作的车行确实可以租到车，但不代表就是合法驾驶了，这样做的前提是不发生交通事故和纠纷，其实一样也属于无证驾驶。不过因为台湾摩托车实在是太多，路上看到的交警都很少，我们全程只在山路上碰到过一次临检，交警也没有查看证件，只是在警务PDA上查了一下车子有没有问题就放行了。
真正的国际驾照只有IDP，是根据联合国道路交通国际公约（Convention on Road Traffic，简称日内瓦条约），各加盟成员国之间互相承认，为本国居民所签发的一种允许在加盟国之间使用的“国际驾驶许可（International Driving Permit，简称IDP）”。有了IDP，在所有加盟国就可以持照驾驶所指定种类的车辆，这也是唯一合法，由联合国政府部门颁发的具有法律效力的正规驾照。目前IDP的加盟国约有96个国家和地区，包括香港、澳门和台湾，很遗憾并不包括中国大陆。
并且IDP需要配合对应的本国驾照一起使用才有效力，所以想要获得IDP只能曲线救国，有两种办法：
1.大陆驾照可以免试换取香港驾照，然后通过香港驾照换取IDP。不过这种方法局限性很大，因为现在香港政府规定必须要持有香港身份证才可以换取IDP，估计绝大多数人都不符合这项条件，只能PASS。
2.有些国家驾照换取申领管理不是很严格，又在加盟国之列的，可以从这里下手。比如淘宝可以办理菲律宾驾照和对应的IDP，只需提供大陆驾照的复印件和证件照等简单资料即可，10个工作日左右即可办好。缺点是收费略高，2800多块，并且有效期只有一年（IDP的有效期基本都是一年，毕竟国际驾照只是做短暂停留的临时性驾照，时间再长就要换取本地驾照才可以了），之后可以续签，但与新办价格相比也差不多了，所以说性价比很低，2800只用一次，确实很不划算，但也是唯一可操作的合法驾驶方式了。
有人可能问驾照和护照国籍不一样啊，这样能行么，这个问题之前就有网友找台湾交警求证过了，他们表示只看国际驾照和对应的驾照本件，不看护照
菲律宾驾照+菲律宾IDP（网络截图）
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